每年盛夏时节，当人们步履匆匆穿梭於台北车站之际，若稍稍放慢脚步，抬头望向北侧市民大道一段的绿荫，便会发现一朵朵洁白如雪的海檬果花，正悄悄绽放於浓绿枝叶之间。微风吹拂，花影轻摇如风车般舒展，彷佛时光深处传来悠远而温柔的低语，对许多人而言，这或许只是街头一抹美丽的夏日景色，然而鲜少人知道，这排陪伴台北走过三十六余载岁月的海檬果，背後其实蕴藏着一段充满关怀与希望的动人故事，更见证台北车站第四代落成及铁路地下化景观缝合历史。
▲台北车站北侧临市民大道一段绿带的海檬果已进入盛花期（图片来源：台北市政府工务局公园路灯工程管理处）

时间回到1990年11月4日，当时由日本国平塚北扶轮社、中华民国桃园扶轮社与台湾铁路管理局共同举办国际扶轮社会服务系列活动，邀请身心障碍儿童搭乘火车专车，自台北出发前往新竹内湾。列车沿着山线缓缓前行，让孩子们欣赏沿途风光，感受大自然与铁道旅行的乐趣，抵达内湾後，并与内湾国小及尖石国小学童共同举办联欢活动，透过交流与陪伴，为孩子们留下难忘回忆。当时主办单位希望藉由这场充满爱与关怀的旅程，让身心障碍儿童拓展视野、丰富人生体验，也让社会大众更加关注弱势族群需求，共同营造友善包容的社会环境。为纪念这场深具意义的公益活动，特别於台北车站北侧种植原生植物海檬果作为纪念树并设置告示说明，希望爱与关怀的精神能如树木般持续成长、向下扎根，同样祝福着来往旅客平安喜乐。
▲花形非常类似同科不同属的日日春（图片来源：台北市政府工务局公园路灯工程管理处）▲旅人的脚步在台北车站汇聚又散去,陪伴无数人的人生旅程（图片来源：台北市政府工务局公园路灯工程管理处）

公园处表示，目前台北车站第四代站体於1989年9月3日启用，为14项重大建设之一，该工程一并将万华站至华山站间的铁轨移入地下化以缝合地区发展，改变台北市西区市容景观，成为我们现在看到中华路一段、艋舺大道、市民大道等熟悉街廓。台北车站不仅是台湾重要交通枢纽，更是许多人旅程开始与结束的地方，每天数十万人穿梭其中，匆忙步履间，抬头欣赏身旁盛开的海檬果花，能感受到温暖的人文情怀。这些树木不只是景观绿化的一部分，更像是一座座活着的纪念碑，记录着台北曾经发生过的美好故事。

公园处园艺工程队杨国瑜队长表示，台北车站北侧临市民大道一段绿带的海檬果已进入盛花期，白色花朵於绿叶间点缀绽放，花形优雅醒目，成为都会街景中别具特色的夏季风景。海檬果为夹竹桃科常绿乔木，为台湾原生树种，主要分布在海岸沙地或近海河流两岸，由於树形优美且耐风能力强，常作为景观或防风树种，花形非常类似同科不同属的日日春。此外，海檬果花期长，可自4月开至10月，盛花期为春末夏初(约4月至6月期间)，所以现在正是赏花的好时节，不过海檬果全株有毒性，提醒民众观赏之余切勿摘采或食用果实。

杨国瑜队长再补充，在快速变迁的都市生活里，人们往往习惯向前奔走，却容易忽略身旁那些默默存在的美好，如果仔细观察城市生活，最动人的风景，未必来自宏伟建筑或繁华街景，而是藏在一朵花、一棵树、一段被岁月珍藏的故事之中。

岁月流转，当年的孩子们早已长大成人，而这些海檬果也从稚嫩幼苗长成枝干挺拔的大树。它们静静伫立於车站旁，见证台北的发展与变迁，当旅人的脚步仍在台北车站汇聚又散去，陪伴无数人的人生旅程。年复一年，当洁白海檬果花如约盛开，再次点缀苍翠枝头，承载的不仅是季节更迭的美丽，更是一段深植於城市记忆中的礼赞篇章，彷佛提醒着人们，善意可以穿越时光，关怀能够深植人心，而那些曾经温暖过生命的故事，在岁月长河里持续绽放，化作城市里最柔情的风景。