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松江路自行车道於105年10月完工开放通车，台北市政府工务局彭振声局长、交通局张哲扬局长於10月24日下午2时邀请记者办理试骑体验活动。

松江路自行车道为了避免全段同步施工冲击交通，台北市长柯文哲指示采「闪电战」模式以速战速决方式施工，除了调整工法缩短现场施工时间、加派人力机具趱赶工进，为了避免气候因素及下雨影响施工，更於工区内搭设雨棚，并设置了车流视讯监控系统24小时随时掌控路况，以掌握施工及交通状况。

松江路自行车道自规划起结合「海绵城市」及「人本环境」观念进行设计，除建置人车（自行车）分道系统，并将透水需求纳入设计，各路段自行车道适度建构透水舖面，增加城市透水面积，减轻雨水下水道系统排水负担、延缓洪峰流量并有效降低舖面温度2至3度，减缓热岛效应，本市将逐步朝智慧化绿能宜居城市目标前进。

松江路自行车道完成後可与直接骑至新生南路，并将复兴南北路、南京东西路、仁爱路、信义路等自行车路网串联，不仅提升台北市绿色运输环境，亦提高民众骑乘自行车意愿，让大家骑出来共同为地球努力吧。

工务局彭局长、交通局张局长与记者试骑松江路自行车道

工务及交通局长与记者茶叙畅谈自行车政策与远景