台北画刊104年7月第570期—整治河川．严抓污染／ 台北市河川沿岸乾净美丽发布日期：2018-03-26
2892
淡水河流域被誉为台北市河川之母，过去污染严重，但北市府将卫生下水道门户接管率达到74.22%，使得河川水质持续改善；如今这条水域不仅有蓝色水路船舶航行，七月暑假北市府各单位也举办大小亲水活动，企图营造台北版童玩节。台北市环保局副局长卢世昌说，淡水河流域「水清鱼现」，已成为观光休憩好去处。
▲回春後的河滨，让人们重温河的怀抱。（许斌摄）
卢世昌坦言，基隆河畔过去至今仍有一些固定污染源，例如，某些工厂趁着夜间或下雨偷偷排放废(污) 水，所以过去常传出河川染色的公害案件，但这两年来，环保局人员二十四小时待命处理公害检举案件，接获检举後即刻从排水沟渠寻找污染源，往往非常快速就破获案件，并采取严厉的告发方式，甚至对违规者做出停业处分及求偿不法利得，已对不肖业者产生吓阻作用。
卢世昌表示，为了改善河川水质，淡水河流域设有三座大污水处理厂、三十五座截流设施，污水下水道接管率近七成五，一○三年每日污水处理量达一百八十点五万吨，生活污水经过截流及污水下水道，汇集到污水处理厂处理乾净後才排入河川，可有效削减七成以上污染量，即便如此，在接管率较低及邻近 商圈夜市区域河川的污染负荷较重，但随着接管率增加，未来水质还会持续改善。另外北市於内湖、万华等处设有现地处理 设施替代污水截流处理功能，目前用户接管及截流水量仍在污水处理系统处理容量范围内，持续透过最佳化操作，有效减少 河川污染。
淡水河流域对岸的新北市，兴建污水下水道工程起步比较晚，卢世昌指出，尤其大汉溪及上游塔寮坑溪工厂密集，接管率较低，北市府已与新北市政府加强合作予以改善。他坦言，新北市大汉溪高污染地区虽已於沿岸设置七座截流站，然截流量仍有待提昇，在完成新庄抽水机组更新修缮後，截流量问题可有 效解决，另新北市政府也以设置人工湿地的方式来净水。
水质改善 蓝色水路美不胜收
随着河川整治及水岸景观持续改善，蓝色水路也开航逾十一年，台北市公共运输处则表示，前年蓝色水路也结合假日观光游憩，推出「蓝色水路微旅行计画」，专业导览解说首度上船，再搭配生态行脚、文史巡礼游程，使得载客成长两倍以上；另一方面，台北市教育局也推广蓝色水路户外教学体验计画，让孩子认识母亲之河淡水河，截至去年底已突破一百万人次搭乘船舶。
▲蓝色水路结合假日观光游憩，让游客认识台北的母亲之河。（许斌摄）
台北市公共运输处一般科科长陈俊宏表示，目前蓝色水路有六家船舶业者，其中淡水河航线五家、基隆河航线一家，乘船码头包括大稻埕、关渡、锡口、大佳、美堤码头，虽然大稻埕码头有往返对岸三重忠孝码头、板桥华江码头的交通短程路线，但蓝色水路经营模式仍偏观光游憩，例如淡水河夜航路线也会行经河岸光雕桥梁，加上大稻埕码头艺术造景，美不胜收。
▲彩虹桥（上）大直桥（下）的光雕桥梁夜景美不胜收。（王能佑摄）
陈俊宏表示，由於基隆河麦帅一、二桥有一些光雕桥梁，河畔也有星光码头造景、热门装置艺术，夜间映衬河堤内 的内湖科学园区的大楼光影，都是游河亮点。由於基隆河岸景观吸引人，有一些市场需求，目前已有新业者正申请基隆河游河路线，并由公共运输处审议中，因此未来会再慢慢引进新兴业者。
▲河岸边开放民众展现涂鸦艺术，增添追风乐趣。（王能佑摄）
今年七月，蓝色水路将热闹滚滚，公共运输处指出，届时大佳河滨公园除了有台北市政府水利工程处举办「大佳童乐会」暑假亲水活动，体育局也将举办各式独木舟、香蕉船等体验活动，至於观光传播局也将利用大稻埕码头办音 乐情人节，北市府希望吸引人潮，达到亲水观光的环境教育。为加强蓝色水路安全，公运处也定期举办防救灾演练，督导业者落实船员教育训练，拟订船舶航行发生意外的标准作业程序。
陈俊宏说，随着水质改善，水岸活动人数增加，希望透过各种活动提升蓝色水路运量，也让越来越多人可以欣赏到台北的水域风貌。
▲河滨自行车道乐悠游。（图／台北市政府工务局水利工程处提供）
水利处表示，宜兰童玩节在冬山河附近办活动，有很高的全国知名度，但民众往往塞车到宜兰，而基隆河畔的大佳河滨公园也有一样的条件，可经营成亲水乐园，虽然规模无法像童玩节，但往後民众不用塞在雪隧，而是到大佳河滨公园就近轻松游憩。
另外，「二○一五台北大稻埕音乐情人节」将於八月十五 日於大稻埕码头浪漫登场，今年台北市政府观光传播局将 结合七夕情人节庆及大稻埕在地文化，规划各项系列活动。八月十五日自下午开始，即安排有大稻埕街区导览、情歌演唱、情人蓝色水公路客轮赏烟火等活动，并於晚间在忠孝桥、淡水河畔大稻埕码头施放烟火，搭配台北市立交响乐团附设管乐团及室内乐团现场演奏，带给民众最浪漫、美丽的仲夏夜晚。此外，在八月份还规划了拜月老祈福与在地文创市集等活动，让大朋友、小朋友都能一同参与，创造属於台北市独特的夏日七夕庆典。
不过，环保局副局长卢世昌表示，市府已清除河畔的内湖垃圾山，也於流域两侧进行绿美化，希望营造亲水环境，但流域整治还面临不少挑战，如河面漂浮垃圾清理及配套管理措施。此外，河底有沉积污染性的污泥，市府每年已编列六千五百万元预算疏濬。总之，河川整治需要持续努力，市府会解决问题，迎向挑战，提供市民更美好的河滨休憩环境。
▲移除後的内湖垃圾山，经过绿美化，成为台北休闲新景点。（许宜容摄）
▲垃圾山变绿地，市民又多了一处亲水之处。（许宜容摄）
▲回春後的河滨，让人们重温河的怀抱。（许斌摄）
卢世昌坦言，基隆河畔过去至今仍有一些固定污染源，例如，某些工厂趁着夜间或下雨偷偷排放废(污) 水，所以过去常传出河川染色的公害案件，但这两年来，环保局人员二十四小时待命处理公害检举案件，接获检举後即刻从排水沟渠寻找污染源，往往非常快速就破获案件，并采取严厉的告发方式，甚至对违规者做出停业处分及求偿不法利得，已对不肖业者产生吓阻作用。
卢世昌表示，为了改善河川水质，淡水河流域设有三座大污水处理厂、三十五座截流设施，污水下水道接管率近七成五，一○三年每日污水处理量达一百八十点五万吨，生活污水经过截流及污水下水道，汇集到污水处理厂处理乾净後才排入河川，可有效削减七成以上污染量，即便如此，在接管率较低及邻近 商圈夜市区域河川的污染负荷较重，但随着接管率增加，未来水质还会持续改善。另外北市於内湖、万华等处设有现地处理 设施替代污水截流处理功能，目前用户接管及截流水量仍在污水处理系统处理容量范围内，持续透过最佳化操作，有效减少 河川污染。
淡水河流域对岸的新北市，兴建污水下水道工程起步比较晚，卢世昌指出，尤其大汉溪及上游塔寮坑溪工厂密集，接管率较低，北市府已与新北市政府加强合作予以改善。他坦言，新北市大汉溪高污染地区虽已於沿岸设置七座截流站，然截流量仍有待提昇，在完成新庄抽水机组更新修缮後，截流量问题可有 效解决，另新北市政府也以设置人工湿地的方式来净水。
水质改善 蓝色水路美不胜收
随着河川整治及水岸景观持续改善，蓝色水路也开航逾十一年，台北市公共运输处则表示，前年蓝色水路也结合假日观光游憩，推出「蓝色水路微旅行计画」，专业导览解说首度上船，再搭配生态行脚、文史巡礼游程，使得载客成长两倍以上；另一方面，台北市教育局也推广蓝色水路户外教学体验计画，让孩子认识母亲之河淡水河，截至去年底已突破一百万人次搭乘船舶。
▲蓝色水路结合假日观光游憩，让游客认识台北的母亲之河。（许斌摄）
台北市公共运输处一般科科长陈俊宏表示，目前蓝色水路有六家船舶业者，其中淡水河航线五家、基隆河航线一家，乘船码头包括大稻埕、关渡、锡口、大佳、美堤码头，虽然大稻埕码头有往返对岸三重忠孝码头、板桥华江码头的交通短程路线，但蓝色水路经营模式仍偏观光游憩，例如淡水河夜航路线也会行经河岸光雕桥梁，加上大稻埕码头艺术造景，美不胜收。
▲彩虹桥（上）大直桥（下）的光雕桥梁夜景美不胜收。（王能佑摄）
陈俊宏表示，由於基隆河麦帅一、二桥有一些光雕桥梁，河畔也有星光码头造景、热门装置艺术，夜间映衬河堤内 的内湖科学园区的大楼光影，都是游河亮点。由於基隆河岸景观吸引人，有一些市场需求，目前已有新业者正申请基隆河游河路线，并由公共运输处审议中，因此未来会再慢慢引进新兴业者。
▲河岸边开放民众展现涂鸦艺术，增添追风乐趣。（王能佑摄）
今年七月，蓝色水路将热闹滚滚，公共运输处指出，届时大佳河滨公园除了有台北市政府水利工程处举办「大佳童乐会」暑假亲水活动，体育局也将举办各式独木舟、香蕉船等体验活动，至於观光传播局也将利用大稻埕码头办音 乐情人节，北市府希望吸引人潮，达到亲水观光的环境教育。为加强蓝色水路安全，公运处也定期举办防救灾演练，督导业者落实船员教育训练，拟订船舶航行发生意外的标准作业程序。
陈俊宏说，随着水质改善，水岸活动人数增加，希望透过各种活动提升蓝色水路运量，也让越来越多人可以欣赏到台北的水域风貌。
▲河滨自行车道乐悠游。（图／台北市政府工务局水利工程处提供）
水利处表示，宜兰童玩节在冬山河附近办活动，有很高的全国知名度，但民众往往塞车到宜兰，而基隆河畔的大佳河滨公园也有一样的条件，可经营成亲水乐园，虽然规模无法像童玩节，但往後民众不用塞在雪隧，而是到大佳河滨公园就近轻松游憩。
另外，「二○一五台北大稻埕音乐情人节」将於八月十五 日於大稻埕码头浪漫登场，今年台北市政府观光传播局将 结合七夕情人节庆及大稻埕在地文化，规划各项系列活动。八月十五日自下午开始，即安排有大稻埕街区导览、情歌演唱、情人蓝色水公路客轮赏烟火等活动，并於晚间在忠孝桥、淡水河畔大稻埕码头施放烟火，搭配台北市立交响乐团附设管乐团及室内乐团现场演奏，带给民众最浪漫、美丽的仲夏夜晚。此外，在八月份还规划了拜月老祈福与在地文创市集等活动，让大朋友、小朋友都能一同参与，创造属於台北市独特的夏日七夕庆典。
不过，环保局副局长卢世昌表示，市府已清除河畔的内湖垃圾山，也於流域两侧进行绿美化，希望营造亲水环境，但流域整治还面临不少挑战，如河面漂浮垃圾清理及配套管理措施。此外，河底有沉积污染性的污泥，市府每年已编列六千五百万元预算疏濬。总之，河川整治需要持续努力，市府会解决问题，迎向挑战，提供市民更美好的河滨休憩环境。
▲移除後的内湖垃圾山，经过绿美化，成为台北休闲新景点。（许宜容摄）
▲垃圾山变绿地，市民又多了一处亲水之处。（许宜容摄）
文／欧罗巴
摄影／王能佑
