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以往行人走在狭小的巷弄里，不时有汽机车从旁呼啸而过，着实令人捏了一把冷汗；或是下了班开车回到家，偏偏巷道画满红线，或停满长期占用停放车辆，在家附近绕了1个小时还找不到停车位，令人抓狂又无奈。


▲骑乘YouBike已成为台北市民生活的一部分。（摄影／王能佑）

台北市市长柯文哲上任後，针对交通乱象大刀阔斧，不仅有魄力地拆除了忠孝西路公车专用道，甚至针对街角巷弄，也特别规划「邻里交通环境改善计画」，第1个示范里选在中正区新营里，今年8月完工後颇受好评，里民整体满意度调查高达83％，成为市府交通政策一大亮点。此外，台北市93处公有停车场提供计程车1小时内免费停车，让司机有地方休息，并实施YouBike使用者付费，降低周转率，市民更容易借到车。

改善违停乱象
市府以往的交通改善措施较着重於主、次要干道，「邻里交通改善计画」则是以里为单位，将交通专业规划深入巷弄且因地制宜，依据各里不同的环境特性实施，今年4月起选择中正区新营里为示范里，以人本交通理念为出发，里内巷道在条件许可情况下，优先划设标线型人行道，以提供行人安全通行环境，摆脱以往行人於巷道行走时须随时提防汽机车呼啸而过的窘境。巷道於提供人行及车行空间之余则划设汽机车停车位，规范巷道内停车秩序，并实施机慢车退出骑楼或人行道以及骑楼整平、同时检讨车阻的必要性，提供无障碍通行空间。

另在不影响消防车救灾前提下，将巷弄部分红线改划为黄线，开放日间临时停车上下客（货）；另夜间8时至隔日7时让民众合法停车，巷口红线依交通相关法令从10公尺缩短为5公尺，缩短部分绘设为机车停车位，使机车停车位不减反增。完工後交通局进行民调，结果87.5％的里民对绘制标线型人行道表示赞成，新营里整体交通环境改善满意度则高达83％。11月进行改善计画的大安区大学里，更是第1个由居民投票决定停车收费的里。根据问卷调查结果，赞成6米以下巷道停车收费的居民占66.3％。


▲「邻里交通改善计画」让机慢车退出骑楼或人行道，里内全面设置标线型人行道。（图／台北市政府交通局提供）

新营里里长何国荣说，邻里交通改善计画适度将红线改划为黄线供民众临停，不但破除过去「划红线赶违停」迷思，驾驶人也不敢把车停在标线型人行道上，同时也区隔出行人、行车空间，打造社区无障碍环境，以里为单位进行规划，召集里民一起讨论、一次施工完毕，减少划了又涂销的浪费情形，还可解决违停乱象，一举数得。

交通治理科科长张生万指出，市府主动投入停车格、红黄线、标志、沟盖板更新和路面重铺，邻里交通改善计画要从点、线、面慢慢扩散出去，目前共有51个里参加，今年度预定完成30个示范里，均已完成规划，其中新营里及大学里已施工完成，新仁里、华声里及建安里也正在施作中，预计於2020年全市456里全部改善完毕。


▲新市府团队上任後，针对交通乱象大刀阔斧，规划各项交通改善政策。（摄影／王能佑）

开放公有停车场　运将「充电」後再出发
北市从2007年开始开放公有路外立体及地下停车场，让计程车司机休息30分钟，但使用率偏低，柯文哲上任後改变作法，将计程车免费使用公有停车场的时间，由30分钟延长为1小时，并在入口处设置明确标示，计程车运将只要依告示牌指示，就可把车开进停车场，并享有1小时免费停车优惠，停车场还提供行动通讯服务，驾驶能保持通讯顺畅，不怕漏接乘客的叫车电话。

政策施行後，运匠们都觉得很贴心。计程车司机李先生说，以前在外面跑车跑累了，想找一个地方休息非常不容易，现在不管是想要睡个午觉或吃饭，找个停车场就有足够时间让自己「充饱电」再上路，不必再过着连吃顿饭都还怕被开罚单、提心吊胆的日子了。

交通局强调，市府最终目标是减少台北市计程车在路上空跑，并逐步增加计程车免费停车据点，此举不但能降低空污废气，也可避免计程车司机长时间连续工作。


▲北市开放停车场让计程车司机休息，司机能够「充饱电」再上路载客。（摄影／Wallace Chang）

YouBike使用者付费　民众多能接受
骑乘YouBike已成为台北市生活的一部分，为使YouBike能永续发展，交通局透过电话民调进行调查，结果显示市民对使用者付费具有高支持度，因此，交通局从今年4月1日起调整租借费用，取消原先前30分钟免费措施，改为前30分钟收费5元。

经交通局推估使用需求模式，预估使用量会降为7成，但施行後每车每日周转率约从10.8次降为8.15次，约为实施前的7成5，显见市民能够接受使用者付费，让真正有使用需求的人有车可用，市府补贴款项更从每月1,783万元降为791万元，平均每年减少1亿1,904万元。

今年4月底交通局建立「YouBike建议增设平台」，广纳民众对设站提出的意见，共有2,200处建议增设站点，经评估现有空间及需求性等条件，交通局挑选出53处站点优先完成，要让YouBike更彻底地走入民众生活。


▲北市实施YouBike租借前30分钟收费5元，市民更容易借到车。（摄影／Wallace Chang）

目前YouBike租赁站共有196站、6,406辆车，最终目标希望设置400站，届时不论民众在台北市任何一处，方圆350公尺以内就会有1个YouBike租赁站，预计从明年开始，每年将扩充50至60站，到了2018年，就可达到400站、13,000辆车的目标。



▲台北河滨自行车道获选十大自行车经典路线之一。（摄影／潘俊霖）

时常租借YouBike的上班族马先生说，YouBike采使用者付费後，比较好借得到车，不只平日上下班会骑，假日到河滨骑YouBike，只要付少少的钱就能享受悠闲的时光。
台北好好行！便利的交通一直让台北市民引以为傲，现在加上改善邻里交通环境、解决违停乱象、方便运匠休憩，以及YouBike改成使用者付费等措施上路後，要让台北的交通环境更上层楼。


▲「邻里交通改善计画」，邻里巷内设置标线型人行道，提供市民更安全舒适的步行空间。（图／台北市政府交通局提供）


文／Wallace Chang
图／王能佑