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- 淡水河畔光景(台北画刊112年5月)越过行车匆匆的南京西路与环河快速道路, 一进入大稻埕码头广场,淡水河畔景致看得入迷。 尘嚣远离,随兴在时空的过渡里享受慢活。 (上图摄影/杨子磊) 新时代的大稻埕码头 百年前,这里与街外车道一样匆忙。「大稻埕」如其名原是晒谷的广场,1851年同安人林蓝田创设「林益顺」商号後开始建立街市,而後1860年淡水开港,大稻埕因地利之便吸引外商进入设立洋行,昔日农地蜕变为樟脑、南北货、...46262023-05-09
- 台北画刊105年5月第580期—台北小日子之机车战士脱离学生生涯後,我搬到离市中心稍远的地方,於是哥哥将自己的旧机车从桃园骑上来交付给我,银色90cc简单轻巧。这几年,我靠着骑机车熟悉台北生活圈,在这张地图上确认方位,犹如在异地找到摆放自己的位置。 台北的交通一向很惊险,所有人都在赶时间,路窄车多,因此许多台北家长不准孩子骑机车。自己成了机车族之後,发现等红灯时,机车骑士会无所不用其极地钻到最前面,因为行驶在汽车阵中会更加危...46152016-05-20
- 台北画刊103年10月第561期—使命必达 北投机车宅急便使命必达 北投机车宅急便 凯达格兰族所崇敬的女巫,在北投日日夜夜吐纳着千年的氤氲之气。清人郁永河在这里采硫、日人平田源吾於此地开设第一家温泉旅馆,之後无数个歌舞昇平的日子,不管是池子旁的酒酣耳热,或是满山奔驰的野狼机车队,都伴着袅袅的蒸烟绵延开来。 民国六○年代,一批一批女侍应生往来於各大温泉饭店之间,随着她们的脚步,北投相继出现许多载送侍应生的摩托车司机。...46032018-03-26
- 老街变身 搭上潮流顺风车(台北画刊107年10月)大稻埕宛如行进中的列车,历经岁月风华的洗礼,以全新风貌脱胎换骨,往更多的可能前进。而一场接一场的大型活动,也像是停靠的一座座车站,带来大量人潮及文化冲击,成就更多不平凡的样貌。 这里是越探访越让人感到惊喜的地方,不仅有超过百年的建筑、丰富的文化底蕴及蓬勃的商业活动,还有众人齐心想要再现风华注入的情感。来吧!走一趟大稻埕,你会发现,不论何时到访,这里总有新鲜事,让你惊叹连连。 文/李竟嘉 摄...45902018-10-15
- 走入庭园 在日常感受自然之美(台北画刊112年3月)人们常说的「与自然共生」,听起来很遥远,但其实没有什麽艰涩的大道理,小至一盆植栽,大至一座庭园造景,植物的每个姿态,都在传达与自然共生的哲理。对此颇有心得的景观建筑师吴书原、景观设计师陈元庆与苗圃经营者沈映仁,分享如何在庭园造景中呈现出自然之美,以及取经台北山林与溪流的设计发想,和日常栽培植物之乐,让民众能从中明白,与自然共生的哲理毋需远求,就在你我身边随处可见的自然之中。 景观建筑师吴书原...45672023-03-10
- 冷漠与热情,台北都是我最爱的家(台北画刊109年2月)台北,对我来说是个随着心境转换,即会有不同感触的城市。有时,我认为台北的疏离感很重,人与人之间的距离很遥远,彼此的情感连结十分薄弱。在松山车站拍照时,透过不同窗格看去的人们毫无连结,虽处在同个空间,却各自在做各自的事,距离好遥远。抑或是之前漫步在台北街头寻求灵感时,举头惊瞥台北车站附近耸立的大楼,霎时觉得好像不太认识这城市,异乡感突上心头,但矛盾的是,这却是我生活20几年的家乡。 华阴街 ...45522020-02-13
- 儿童友善的城市生活 (台北画刊110年4月)「儿童文化设计(Child Culture Design)」近年来被许多国际城市视为发展的重要一环,其内容横跨历史学、社会学、心理及行为学、教育学等领域,除了关注儿童相关议题,更将「为儿童(或和儿童一起)设计」列为重要的命题。 台北出生的我,自小浸润於经营画室的父母所营造的艺术环境中,大学时期选择工艺与设计专业,在接触北欧设计领域後,开启对儿童文化设计的兴趣,并前往儿童设计的重要国度⸺瑞典攻...45512021-04-07
- 西门町游客中心启用 新友善观光空间(台北画刊112年6月)西门町商圈一直是深受旅客喜爱的热门景点,也是国际观光客到台北的必访之地。为提供更优质的旅游服务,台北市政府将汉中街45号的废弃屋舍改建为西门町游客中心。 西门町游客中心为地上四层建筑,采钢骨构造的玻璃帷幕,外观充满现代感。天井设计及玻璃砖隔间使光线自然流泻其中,带来舒适、明亮的空间氛围。内部规画为复合式空间,一楼设有游客中心、机动派出所及友善厕所;二楼为旅客休憩区,设有哺集乳室、饮水机、旅游...45462023-06-05







