捷運北門站內遺址發佈日期：2016-10-03
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當你匆忙穿越臺北捷運北門站時，是不是被一整面歷史古蹟介紹的牆面所吸引了呢?而大廳12個考古坑中展示的古蹟遺址和出土器物，瞬間便將你的好奇心推展到最高點。
原來北門站附近也就是塔城街一帶，是清朝臺灣巡撫劉銘傳在臺北設置機械局、鐵道工場的遺址所在，然而歷經時代變遷，當地除了北門以外，地面上已經無法看出任何清代建築的遺跡；目前被核定的古蹟－機械局東側圍牆及四進衙門牆基，是從北門站旁鐵道部的西南側所發掘，由於機械局是修理火車頭及槍砲器具的工廠，扮演推動臺灣現代化不容忽視的角色，可說是展現當時劉銘傳積極推動洋務運動、建設臺灣的歷史見證，是非常重要的文化遺產。
另外，北門鐵道遺址的古蹟還包含了清代的石板路，以長條石板鵝卵石鋪設而成，非常具有都市道路建設的歷史價值，特別是未曾見過的條狀石板路，顯得更加珍貴。
現在當你穿梭在捷運北門站時，可得要細細欣賞那宛如小型博物館的展示物，因為在你腳下正是北門鐵道遺址的區域，包含了清代的石牆、門道、機械局工場，還有日據時期的下水道、排水管等等，將帶你穿越時空深入歷史的場域喔！
原來北門站附近也就是塔城街一帶，是清朝臺灣巡撫劉銘傳在臺北設置機械局、鐵道工場的遺址所在，然而歷經時代變遷，當地除了北門以外，地面上已經無法看出任何清代建築的遺跡；目前被核定的古蹟－機械局東側圍牆及四進衙門牆基，是從北門站旁鐵道部的西南側所發掘，由於機械局是修理火車頭及槍砲器具的工廠，扮演推動臺灣現代化不容忽視的角色，可說是展現當時劉銘傳積極推動洋務運動、建設臺灣的歷史見證，是非常重要的文化遺產。
另外，北門鐵道遺址的古蹟還包含了清代的石板路，以長條石板鵝卵石鋪設而成，非常具有都市道路建設的歷史價值，特別是未曾見過的條狀石板路，顯得更加珍貴。
現在當你穿梭在捷運北門站時，可得要細細欣賞那宛如小型博物館的展示物，因為在你腳下正是北門鐵道遺址的區域，包含了清代的石牆、門道、機械局工場，還有日據時期的下水道、排水管等等，將帶你穿越時空深入歷史的場域喔！
