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無私奉獻青春歲月逾十年 守護你我行的安全 臺北電臺FM93.1明專訪北捷月光英雄

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發佈日期:2016-03-16

更新日期:2016-05-27

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臺北捷運舒適安全的乘車服務帶給民眾十分便捷的生活,背後來自一群無名英雄默默的付出與努力。在捷運通車即將滿20週年之際,臺北廣播電臺專訪北捷工務處軌道廠領班邱銘三及胡瑞麟,由於工作日夜顛倒,邱銘三提到同事間流傳著,當幼稚園老師問到爸爸在做什麼?小孩竟答:「吃飯、睡覺、上廁所」。正因與家人相處的時間非常寶貴,這群月光英雄特別珍惜這些時光。儘管犧牲和家人正常時間的團聚,但他們憑藉著一股服務熱忱及家人的支持,全力守護大臺北民眾行的安全。

胡瑞麟領班(右)邱銘三領班(左)

胡瑞麟領班(右)邱銘三領班(左)

臺北電臺將於明(17)日上午11點播出這段精彩專訪。90年即進入捷運公司服務的邱銘三憶及,當初捷運公司招考人員時,他覺得這是一份穩定的工作,就前往報考,起初擔任軌道預防檢修作業人員,在HTT磨軌車購入後,開始擔任鋼軌研磨車領班。
軌道高壓清洗車

軌道高壓清洗車

提及每天的工作內容,他細數晚間10點先確定當天的工作區域路線,接著向控制中心申請工作授權碼,鋼軌研磨車才能出車,晚間11點出發前,檢查車子狀況等管線一切均符合規定安全無虞後,從北投機廠出發;凌晨1點半待捷運末班車收車、導電軌斷電後,就開始進行磨軌、清洗等軌道養護工作,直到凌晨4點半軌道養護工作結束後進行數據檢測,將結果登記於表單中,才結束例行工作,返回機廠,早上6點下班。此時,捷運也正式發車。他解釋,鋼軌研磨車量測系統是使用光學影像處理系統,提供鋼軌軌頭高解析斷面掃描並即時顯示於駕駛室操作螢幕上,可以說是磨軌操作員的眼睛。

另一位胡瑞麟則在94年進入捷運公司,起初擔任高壓清洗一車操作人員,後調任HTT磨軌車操作人員,在清洗二車購入時則升任清洗二車領班。談到工作情景,他說,車組分為動力車2部及無動力水箱清洗車,其中動力車駕駛全車組與控制清洗設備,此外,另配有人力操作水槍輔助作業。而水箱清洗車主要用於清洗鋼軌面、道床、隧道牆面、導電軌護蓋及絕緣礙子。鋼軌除了一般預防性檢修保養外,最重要的就是清潔,清潔可以將隱藏在污穢、油漬、塵泥中的各項缺失突顯出來,鋼軌清潔能提供正確的軌道訊號;導電軌護蓋及礙子的清潔,更能增加礙子的絕緣性。

日復一日的工作,熟練的操作流程,外人很難想像,作業時他們必須戴著口罩防止粉塵吸入,待在攝氏近40度的高溫環境,尤其在黑暗的隧道中必須在4小時內完成當日排程工作,精神壓力負擔特別重,同時要留意四周是否有火源,還要忍受近100分貝的噪音。目前四十出頭的邱銘三及胡瑞麟兩人將青春歲月奉獻給臺北捷運公司超過10年,北捷為此還頒發獎盃及獎金,感謝他們的為大臺北市民默默維護串連臺北捷運的軌道,確保行車安全。

臺北廣播電臺FM93.1、AM1134 節目資訊:「上班族放輕鬆」 主持人:秦浩 播出時間:每周一至五上午11點至12點(現場播出) 臺北廣播電臺 FM93.1都會資訊頻道,AM1134原住民專屬頻道,隸屬臺北市政府觀光傳播局,為全臺第一個由地方政府所經營的公營廣播電臺。


資料來源:臺北市政府觀光傳播局

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