開展公共運輸新想像 台北捷運的美學變革行動(台北畫刊111年9月)發佈日期：2022-09-05
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問起台北與台灣其他都會城市最大的差異，「台北捷運」是許多人第一個想到的答案；隨著捷運路網陸續完工通車，捷運已不只是單純的公共運輸工具，它也承載著民眾的生活印象，更為這座城市形塑出獨一無二的風景。
捷運環狀線Y28車站設計模擬圖。
為提供民眾更舒適的公共運輸環境，台北市捷運工程局針對捷運車站空間的軟硬體服務進行全面檢討，以旅客的需求角度出發，導入專業設計，將城市美學概念與目前大家關注的無障礙空間、高齡化社會、環境永續等重要課題，注入捷運系統的優化計畫中。
例如在站體空間規畫上，捷運局針對新設計路線，特別強化動線的舒適、安全與便利度，包含在出入口設置雙向電扶梯，並在用地許可情況下將車站出入口平台採斜坡設計，讓高齡者與使用輪椅的旅客移動更方便。
而指引旅客行進的指標系統，也是另一項優化重點。捷運局特別依據空間動線與人流來設定指標的位置與內容，再結合專業設計，打造出能夠同時滿足本地及外籍旅客需求的指標系統。對於詢問處、座椅、廣告版位等服務設施，也將以功能性、旅客視覺感輔以工業風優化。
此外，捷運局也將站體周圍的環境背景、人文特色等元素，融入車站的建築設計美學，以鄰近國立故宮博物院的Y28車站為例，從車站天花板一路延伸至地下的山水紋樣印刷鋁板設計，讓進入捷運站的旅客彷彿走入畫中的山巒，進而更深入地連結至故宮精彩的文物世界，就像是走進一場一氣呵成的文化饗宴。
美學變革是一項長期、持續性的行動，捷運局在兼顧旅客的使用需求下，不斷精進空間設計及優化服務設施，提升捷運系統的美學內涵，期待與市民一同展開公共運輸的新想像。
文ー山裡人
圖ー台北市捷運工程局
捷運環狀線Y28車站設計模擬圖。為提供民眾更舒適的公共運輸環境，台北市捷運工程局針對捷運車站空間的軟硬體服務進行全面檢討，以旅客的需求角度出發，導入專業設計，將城市美學概念與目前大家關注的無障礙空間、高齡化社會、環境永續等重要課題，注入捷運系統的優化計畫中。
例如在站體空間規畫上，捷運局針對新設計路線，特別強化動線的舒適、安全與便利度，包含在出入口設置雙向電扶梯，並在用地許可情況下將車站出入口平台採斜坡設計，讓高齡者與使用輪椅的旅客移動更方便。
而指引旅客行進的指標系統，也是另一項優化重點。捷運局特別依據空間動線與人流來設定指標的位置與內容，再結合專業設計，打造出能夠同時滿足本地及外籍旅客需求的指標系統。對於詢問處、座椅、廣告版位等服務設施，也將以功能性、旅客視覺感輔以工業風優化。
此外，捷運局也將站體周圍的環境背景、人文特色等元素，融入車站的建築設計美學，以鄰近國立故宮博物院的Y28車站為例，從車站天花板一路延伸至地下的山水紋樣印刷鋁板設計，讓進入捷運站的旅客彷彿走入畫中的山巒，進而更深入地連結至故宮精彩的文物世界，就像是走進一場一氣呵成的文化饗宴。
美學變革是一項長期、持續性的行動，捷運局在兼顧旅客的使用需求下，不斷精進空間設計及優化服務設施，提升捷運系統的美學內涵，期待與市民一同展開公共運輸的新想像。
| 捷運指標系統優化 捷運固定設施導入工業設計 |
文ー山裡人
圖ー台北市捷運工程局
