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      台北畫刊105年5月第580期—日治時期來台北打尖怎麼辦? 重繪新高旅館

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      發佈日期:2016-05-18

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      現在台北的重慶南路有許多老房子被活化用來蓋旅館,原來的書店街消失了,取而代之的是提供自由行旅客泊宿的平價旅店。
       
      其實日本時代,臺北最重要的旅館大部分就分布在今之中正區,即當時所謂的「城內」或稱「城中」,大致是北起忠孝西路,南至愛國西路,東自中山南路到西邊的中華路範圍。清領時期,是由清國政府使用石材所構築的城池;日治之後,因應市區改正計畫,逐步拆除城牆,城內並時興築起許多歐風建築,臺北市因而煥然一新,吸引許多日人來臺,因此也蓋了許多旅館。
       
      著名的旅館有臺北鐵道ホテル、日之丸旅館、吾妻旅館、朝陽號、萬屋、攝津館、新高旅館等等,當時的旅館「案內」(意指介紹),比如在「樣式」上會註明「洋」或「內」,內為「內地」之意,即日式旅館,洋就是西洋式了,也有一種註明「臺」,那就是臺灣人所經營。

      舊時旅宿各具風情
      1908年鐵道飯店開幕時,臺灣也只有這一家高檔的西式旅館,房價一晚最高是16円,一泊二食計20円(早餐1円,晚餐3円)。這樣子的價格參照1907年(明治40年)的白米10公斤約1円,搭山手線的票價是5錢,大阪銀行見習生日薪15錢,一般公務員起薪14円,朝日新聞社社長月薪是150円,縣知事(縣長)月俸300円,警察13.6円……,所以住得起的人並不多。
       
      坐落在鐵道飯店對面的「吾妻旅館」(約今之館前路和忠孝西路口)也要價不菲,一晚12円,晚宴的日式料理很出名,索價4円;位於明石町(今南京西路)非常高檔的「內」樣式「日之丸旅館」一晚也要8円,一般說來,其餘比較中價位定價約在4至5円不等,朝夕二食約3円。
       
      另一方面,1910年代中期,基層的臺灣人出外旅遊除了能忍受環境惡臭的客棧外,比較衛生又省錢的是住進「木賃宿」,指的是自備白米炊飯而支付店家薪柴錢的廉價旅館,主要是本島人(臺灣人)旅行時,如果不是住到好友的家,便可來這種便宜旅店窩一窩。

      新高旅館的前世今生
      新高旅館的地址是本町2丁目58番地,以現在的地址來看,應是重慶南路一段48號,現為中華郵政的台北第39支局,也稱「重南郵局」。
       
      日本人鍵山今朝吉1868年出生於佐賀,1896年渡臺,經營米穀商,專門販賣家鄉的特產「佐賀白米」。1903 年取得熊本市玉城常八氏釀造醬油在臺的經銷權,並開始從事味噌醬油製造,那年他獲得軍部的訂單,提供軍需品,生意乃越做越大;1906年又開設精米廠,將臺產稻米精製成白米,不只在臺北販售,還渡海運銷到日本內地。
       
      鍵山的投資事業很大,1907年和市井澤造、江里口秀一等名流巨賈籌組臺北電氣鐵道會社,準備投資打造市區電車,集資200萬円,預計通車後車資3錢,一年平均配息一成餘;1914年斥資萬元開設新高旅館,於5月10日正式開業,有大小客房30間。
       
      原新高旅館採紅磚白飾帶的建築,山牆裝飾極為華麗,附近從今之漢口街到武昌街口一段街廓也非常熱鬧,有賣牛、雞肉者(三谷軒肉店)、三十四銀行、婦產科醫院、有田藥局等。戰後日人離臺,留下的旅館不知為什麼輾轉到了招商局手上,經過一番蹂躪,又是拉皮又是增建,現在只剩亭仔腳的拱廊樣子,隔壁的麵店是唯一還留存當年整排街屋立面的店家。
       
      1969年11月借給中華郵政台北郵局第39支局使用,2003年改稱為重南郵局,2005年2月底重南郵局搬出後,就空在那裡猶如廢墟了,當然要重修回本來的旅館模樣也是不可能了!

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      ▲新高旅館現在變成了中華郵政重南郵局。(魚夫攝)


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      文‧圖‧攝影/魚夫

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