台北畫刊105年3月第578期—你不知道的捷運祕密／台北捷運的冷知識和趣味數字發佈日期：2016-04-15
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▲（許斌攝）
台北捷運已經成為許多人生活中不可或缺的一環，不斷建構發展的綿密捷運網絡，為城市脈動注入源源活力。當然，觀光客來到台北市，無論是逛街、尋找美味或是探索城市，捷運都是悠遊城市的最佳選擇。
不斷突破的運量數字 持續寫下輝煌紀錄
＊台北捷運到底有多長？
1988年台北捷運系統開始動工，1996年全台首條無人駕駛的中運量捷運系統──木柵線通車，營運長度10.5公里。至1998年12月，台北捷運系統旅運量累計就突破1億人次。時至2016年，台北捷運已經進化成文湖線、淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線以及板南線等5條路線，營運路網長度達131.1公里，營運車站達117個站。
＊跨年夜到底有多少人搭捷運？
提起台北捷運，跨年夜輸運的驚人景象絕對是一大經典，2000年元旦台北捷運跨年連續營運43小時，寫下第1個最長營運時數紀錄。2005年跨年夜，台北捷運配合各地跨年活動，24小時跨年疏運措施的單日運量超過156萬人次。隨著營運路網的增加，2016年跨年夜，從2015年12月31日上午6時到2016年1月1日上午6時， 24小時輸運旅客更達302萬8,347人次，再創新高。
捷運冷知識 你知道多少？
▲台北捷運在跨年夜的旅客輸運中扮演重要角色。（圖／台北捷運公司提供）
＊捷運車廂內廣播有幾種語言？
經常搭乘捷運的人一定知道廣播有4種語言，包括國語、閩南語、客語以及英語，但是播放順序知道嗎？其實最早是國語、閩南語、客語、英語，不過捷運公司收到反映意見，外籍遊客表示不容易聽清楚廣播內容，才會從去年12月起，將播放順序改為國語、英語、閩南語、客語。
＊捷運單程車票發展歷程？
很多人可能已經忘記，台北捷運一開始使用的封閉式單程票券是車票式磁卡，直到2007年8月才換成現在大家熟悉的藍色硬幣狀IC代幣單程票。2002年悠遊卡上市，2005年台北捷運首次發行「捷運一日票」，目前更有台北捷運一日票、24小時票、48小時票、72小時票等眾多票種供旅客選擇。
▲搭乘台北捷運有單程票、24小時票、48小時票、72小時票等多種選擇。（圖／台北捷運公司提供）
＊哪些捷運站經常出現在銀幕中？
最早全線通車的淡水線，沿途有不少特色車站，經常出現在偶像劇、電影還有廣告場景中。其中，最早出現在大銀幕的捷運車站是北投站，2003年9月上映的電影《向左走‧向右走》，由金城武、梁詠琪飾演的寂寞都市單身男女，住在同一棟公寓卻不斷擦肩而過，其中有一幕就是在捷運北投站的4號月台上拍攝。
▲捷運北投站是最早出現在大銀幕的捷運車站。（圖／台北捷運公司提供，廖偉成攝）
其他像是西門站、小南門站、劍南路站等捷運車站，也都經常出現在拍攝場景中，但還是以北投站最為熱門，統計有近20次出現在銀幕中，不過部分轉乘車站，像是台北車站、忠孝復興站，基於人潮眾多與安全考量，不開放出借拍攝。
▲台北捷運是許多電影、電視劇取景拍攝的場景。（圖為電影《五星級魚干女》劇照，晴天影像提供）
＊哪一個捷運站電扶梯最多？
根據台北捷運公司統計，松山新店線跟中和新蘆線交會點的松江南京站，因為地點特殊出口多，竟有多達54座電扶梯，傲視其他車站。
既然提到了電扶梯，順便也來猜猜哪一個車站有搭乘時間最長的電扶梯好了！答案是文湖線與板南線交會的忠孝復興站，其中4座從文湖線穿堂直達板南線穿堂的超高電扶梯，傾斜段長度為49公尺，垂直高度為19.72公尺，搭乘時間長達85至86秒。
▲捷運松江南京站有多達54座電扶梯。（圖／台北捷運公司提供）
＊搭乘捷運電扶梯靠右站，損壞率高嗎？
1996年台北捷運剛開始通車，為了提高效率，曾經宣導在電扶梯上應該「右側站立，左側通行」，這個觀念沿襲至今，捷運各站電扶梯依然可見如此場景。
但2004年跨年夜的一個意外事件改變了這項政策，當時因為電扶梯擠滿人潮，造成一名女子摔倒，頭髮遭電扶梯捲入，因此從2005年開始規定特定車站及時間使用電扶梯時，只能站立，不能快步通行，捷運廣播宣導改為「緊握扶手，靠右站立」；2008年站內廣播再度更改為目前大家聽到的「緊握扶手，站穩踏階」。
雖然搭乘捷運電扶梯靠右禮讓的潛規則依然根深柢固，不過捷運公司表示，旅客習慣在電扶梯上靠右側站立，並不會增加電扶梯損壞率，因為電扶梯設計會自動平衡左右載重，再加上定時維修保養及更換零件，所以相當安全。
＊捷運站內聲音什麼時候開始越來越豐富了？
台北市政府文化局與捷運公司共同推動地景音樂4部曲，第1階段從去年6月開始，自動驗票閘門聲響從原有的「嗶嗶」聲改為鋼琴音階聲；第2階段是去年8月列車抵達終點站及轉乘站，車廂響起的提示旋律音；第3階段是去年12月到今年1月，高運量的4條路線分別推出4種不同的進站音樂，分別由音樂人雷光夏、陳建騏、李欣芸及周岳澄創作；第4階段將選取部分車站播放環境音，預計於今年6月推出。
▲捷運各站電扶梯至今依然可見「右側站立，左側通行」的情景。（高讚賢攝）
你答對了幾題？下次搭乘台北捷運時不妨多留意，也增添搭乘的樂趣。
文／趙欣
攝影／許斌
