許多人以為路平專案只是將舊路面挖起，再重新鋪上一層柏油。在過去確實如此，但是路平專案澈底改變台灣道路施工的作業方式。 路平的標準作業程序，一改過去馬馬虎虎施工的做法，凡是影響路平的因素，從路基、路面高低差，到瀝青材料、鋪面厚度、冷卻時間，到人孔蓋，以及路面下的管線，全部重新檢討，訂出新的施工標準。 為了讓路面平順，有些道路必須先汰換老舊管線，並將管線重新配置...

很少人知道，我對河的感情。 小時候家住新店，跟朋友跳到小溪裡游泳、抓魚，是我童年最快樂的事。 後來家搬到士林，就住在雙溪邊上，可是我從來沒有踏進堤防到雙溪河邊，因為荒煙蔓草，令人望而生畏。 直到當兵時，駐守淡水河邊的沙崙，每天傍晚，我沿著河濱慢跑，看著夕陽落入大河；那幅美麗的景象，深深刻在我的心裡。 我說，要活化淡...

▲大片綠草如茵的華中河濱公園，猶如「城市綠洲」，美不勝收。（圖／台北市政府工務局提供） 台北巿三面環河，原是依河而生的城市，然而工業化的結果，讓我們遠離了河流。曾經， 台北人將河岸當成垃圾場，用高高的堤防，將河遠遠隔開。河，在許多台北人的記憶中，是黑色的河水、垃圾漂浮、臭氣沖天的地方。今天，這一切都已改觀。 ▲2002年的河濱 （圖／聯合知識庫） 活化淡水河，是郝龍斌市長任內...

橋樑是土木工程中最能展現力與美的代表作品，除了連結兩地交通和互動的務實功能，也可以是美麗的建築。在台北就有兩座美麗的橋樑，一座是基隆河上的彩虹橋，另一座是淡水河邊的古亭跨堤平台，兩者都是河岸最美的地標。 彩虹橋橫跨基隆河，連接內湖區新明路及松山區饒河街，是台北市第一座專門設計給行人及自行車通行的橋樑。沒有彩虹橋之 前，兩地繞道約需花三十分鐘， 現在不到十分鐘就可以跨區活動。 定...

台北市境內的河川絕大部分屬於淡水河系，淡水河、基隆河及新店溪三面環繞台北，早期肩負著台北盆地的水運重任，近代則兼具供給台北都會區民生用水、 農業灌溉、都市排水及防洪等功能，因此河川水質是影響台北環境的重要因素。 六○年代隨著城市發展，大量廢水排向河裡，淡水河開始遭受汙染，最嚴重時更有「黑龍江」的惡名。為了讓淡水河和台北能夠再次自然共生，活化淡水河的計畫從十年前逐步展開，在郝市長任內更...

污水下水道，是都會區整治河川的關鍵。它的主要工作就是消滅傳統化糞池，在地面下建置專用的獨立管線，將各種廢污水以密閉管線輸送至污水處理廠，淨化消毒後再排放，大幅減少河川污染。 但是台灣各縣市埋設污水下水道的工作卻相當消極，原因很簡單，這是埋在地面下的政績，沒人看得見，不如修橋樑，甚至放煙火。台北市的污水下水道接管戶數卻遠遠領先其他各縣市，讓原本污濁的淡水河，也隨著台北市 一戶戶完成污水下水道接...

台北市三面環山，五大山系由北而南靜靜鎮守，廣大山林面積超過全市的一半，其中一條條深入綠色山林的親山步道，就是台北人的桃花源。 為了讓長居都會的民眾也能享受登山樂趣， 市政府自二○○七年起積極重整、開闢登山步道，從原本的八十條，增加到如今的一百三十條，而且「量身訂作」，依難度高低分為三等級，像是「親子級」步道鋪面完整、坡度和緩，闔家老少都...

2010台北國際花卉博覽會結合了園藝、科技、環保、藝術及人文，帶領台北走向世界舞台，國際園藝生產者協會（AIPH）會長費柏（ DR.Faber）盛讚是五十年來最成功的國際花卉博覽會。 花博謝幕後，多數展館都保留下來，捷運圓山站一旁的爭艷館，連結附近的台北故事館、 美術館、新生園區，重新規劃成為「花博公園」，占地四十多公頃，相當於兩座大安森林 公園，成為大人小孩嬉戲玩耍的好去處。 ...