商業城鎮的興起多半與河川有關，艋舺與大稻埕的發跡，就印證了這個道理。 由於享有淡水河的舟楫之便，清朝中葉的艋舺曾是北台灣的商業重鎮，但是後來因為河沙淤積，船隻停靠不便，加上族群械鬥事件，驅使部分居民搬遷至大稻埕，大稻埕在清朝晚期逐漸取代艋舺的地位，成為新興的貿易中心。 ▲迪化街上處處可見巴洛克式建築。（圖為前身是葉金塗古宅的台北城大飯店，高讚賢攝） 茶葉貿易 推動經濟文化蓬勃發展...

在喧譁鬧騰的台北，偶爾想回味緩慢安靜老式生活感的時候，總是讓人想起大同區。大同區是台北發展的發源地，包含大龍峒與大稻埕2個老聚落。大龍峒由於鄰近基隆河與淡水河交界，交通便利，清朝康熙、道光年間便吸引中國移民前來拓墾，當泉州同安人在這建造「保佑同安」的大龍峒保安宮時，大稻埕還是一片荒煙蔓草。後來大稻埕靠著郊行貿易翻身，躍居台北城最繁榮的商業區，退居二線的大龍峒卻保留了大城市少有的小區古風，以保安宮為...

大同區積蓄了豐富、獨特的在地人文與歷史景觀，經過深厚的文化與歷史的堆砌，逐漸形成南大同的文藝軸帶與北大同的文化走廊，從古蹟再造到文創發展，引領國內外觀光客探索老台北城的歷史與風華。 南大同文藝軸帶 文創潮流注入發展新動力 隨著桃園機場到台北車站捷運即將完工，兒時大家朗朗上口一定要去走一遭的「後火車頭圓環邊」商機更大，現在以批發零售為主的「台北後站商圈」透過再包裝整合，形塑成手工藝品的「手作...

交通問題是舊社區共同面臨的課題，為了營造友善交通環境，並讓民眾更容易親近淡水河岸，市府藉由捷運、公車、自行車道、人行步道等與YouBike擴點計畫，形成智慧綠色人本交通路網。 大眾運輸 規劃北區轉運站 帶動周邊發展   市府另規劃於承德路三段以東、敦煌路以南、捷運淡水線以西、哈密街以  北所圍範圍作為「北區轉運站」，面積近1 公頃（9,966m2）。1 至4 樓  將供轉運站及公車調...

1980 年代中後期，金融、商業與科技業興起，台北市的生活樣貌與產業結構日漸轉型，台北核心區逐漸東移，減緩了大稻埕地區成長的力道，曾經繁華絢爛的大稻埕，隨著產業外移，逐漸沒落、衰退。被遺忘的老城區，如今再度成為各界注目的新焦點，跨國企業、文創青年、新創品牌爭先搶進，如何在維持既有地區特色前提下引入再生的力量，成為市府刻不容緩的工作。 四大計畫 振興地方產業 台北市政府產業發展局規劃四大振興...

為改善地區環境品質、強化老舊社區機能，透過公辦都更提供公共住宅，同時思索建成圓環再發展及推動市場改建更新等議題，以加速大同區的都市再生。 蘭州 ----斯文里公辦都更 改善居民生活環境 蘭州----斯文里整宅是1960 年至1970 年間辦理地區公共建設、興闢公共設施時，為安置地上違建及部分合法建物拆遷戶所興建的現代化小坪數整建住宅。蘭州 ----斯文里整宅完工迄今已逾50 年，社區公共環...

台灣畫家郭雪湖所繪的〈南街殷賑〉(1930 年，膠彩、絹，188 X94.5cm) 從中可看出大稻埕早期繁華盛景。 台北後火車站的各式材料行 手作生活小物凸顯個人風格 男孩女孩背起相機 仰望迪化街的歲月光影 夜幕低垂 古早味的小吃攤 燈一盞一盞亮了起來 老街 圓環 碼頭 古蹟 老台北的歌謠傳唱不歇 大同區 即將再起的文化蓄積 為使大同區都市再生，台北市政府規劃整合...

▲今年的台北野餐日將在九月十二日登場。 怡人的初秋即將來臨，如能享受著陽光，以藍天為屋、綠草為桌，與心愛的親友大啖美食，何嘗不是一種頂級享受？如果你也這樣想，那就一起來野餐吧！今年九月十二日，台北市政府觀光傳播局將與國際知名「Discovery」傳播集團旗下的「TLC旅遊生活頻道」再度聯手出擊，舉辦第三屆「TLC 台北野餐日」，希望凝聚更多人與人之間的情感，並享受樂活生活。 ▲...