年度旅遊盛事「2015台北國際旅展」即將在11月6日熱鬧登場，統籌這個亞洲最大旅展的台灣觀光協會會長賴瑟珍是資深的觀光推手，曾任交通部觀光局局長、現任華膳空廚董事長，從政府機關到民間團體，擁有豐富推展觀光經驗的她堅信，觀光不但可以帶動產業與經濟，更重要的是觀光「讓台灣的好被世界看見」。 ▲賴瑟珍認為旅展是行銷觀光效益最高的方法之一。（王能佑攝） 以「觀光」打響台灣招牌 接手台灣觀...

太平町最高地標 位於台北市延平北路1段145號的「第一化工」展示中心，在日治時期是盛極一時的「張東隆商行」，該建築於1930年12月落成，樓高4層，各房未分家，住有60餘人，吃飯得要敲大鑼，街坊鄰居都聽得到。當時大稻埕只有2棟洋房超過3層樓，一棟就是張東隆商行，另一棟則為郭春秧「錦茂茶莊」的3層樓洋房，而4層樓的張東隆商行可說是那時候太平町的最高地標，相當於今日的台北101大樓。 ▲張...

一份對1920年代的憧憬，以及一套謹慎的長期計畫，造就了大稻埕的風華再現，而這一切，都緣起於他，小藝埕的創辦人周奕成。 電影《大稻埕》中的朱教授（豬哥亮飾）說過，「那個年代，是我們台灣人繁華的黃金時代，人人都在拚事業，人人都賺大錢。這裡就是大稻埕。」另一方面，被譽為「台灣新文化運動之父」的蔣渭水，也是於1921年在大稻埕成立台灣文化協會，足以想像當時大稻埕在經濟與文化上的燦爛。 懷抱著...

商業城鎮的興起多半與河川有關，艋舺與大稻埕的發跡，就印證了這個道理。 由於享有淡水河的舟楫之便，清朝中葉的艋舺曾是北台灣的商業重鎮，但是後來因為河沙淤積，船隻停靠不便，加上族群械鬥事件，驅使部分居民搬遷至大稻埕，大稻埕在清朝晚期逐漸取代艋舺的地位，成為新興的貿易中心。 ▲迪化街上處處可見巴洛克式建築。（圖為前身是葉金塗古宅的台北城大飯店，高讚賢攝） 茶葉貿易 推動經濟文化蓬勃發展...

在喧譁鬧騰的台北，偶爾想回味緩慢安靜老式生活感的時候，總是讓人想起大同區。大同區是台北發展的發源地，包含大龍峒與大稻埕2個老聚落。大龍峒由於鄰近基隆河與淡水河交界，交通便利，清朝康熙、道光年間便吸引中國移民前來拓墾，當泉州同安人在這建造「保佑同安」的大龍峒保安宮時，大稻埕還是一片荒煙蔓草。後來大稻埕靠著郊行貿易翻身，躍居台北城最繁榮的商業區，退居二線的大龍峒卻保留了大城市少有的小區古風，以保安宮為...

大同區積蓄了豐富、獨特的在地人文與歷史景觀，經過深厚的文化與歷史的堆砌，逐漸形成南大同的文藝軸帶與北大同的文化走廊，從古蹟再造到文創發展，引領國內外觀光客探索老台北城的歷史與風華。 南大同文藝軸帶 文創潮流注入發展新動力 隨著桃園機場到台北車站捷運即將完工，兒時大家朗朗上口一定要去走一遭的「後火車頭圓環邊」商機更大，現在以批發零售為主的「台北後站商圈」透過再包裝整合，形塑成手工藝品的「手作...

交通問題是舊社區共同面臨的課題，為了營造友善交通環境，並讓民眾更容易親近淡水河岸，市府藉由捷運、公車、自行車道、人行步道等與YouBike擴點計畫，形成智慧綠色人本交通路網。 大眾運輸 規劃北區轉運站 帶動周邊發展   市府另規劃於承德路三段以東、敦煌路以南、捷運淡水線以西、哈密街以  北所圍範圍作為「北區轉運站」，面積近1 公頃（9,966m2）。1 至4 樓  將供轉運站及公車調...

1980 年代中後期，金融、商業與科技業興起，台北市的生活樣貌與產業結構日漸轉型，台北核心區逐漸東移，減緩了大稻埕地區成長的力道，曾經繁華絢爛的大稻埕，隨著產業外移，逐漸沒落、衰退。被遺忘的老城區，如今再度成為各界注目的新焦點，跨國企業、文創青年、新創品牌爭先搶進，如何在維持既有地區特色前提下引入再生的力量，成為市府刻不容緩的工作。 四大計畫 振興地方產業 台北市政府產業發展局規劃四大振興...